法制晚報訊(記者 白冰)設立在人行道上、距離地鐵口和過街天橋近在咫尺的報刊亭、早餐車將被集中整治,年底前全部遷走。私搭亂建一律拆除,超範圍經營的將進行處罰。
  上午記者從市市政市容委獲悉,近期,本市多部門聯合對天安門地區、奧林匹克中心區等處的150條主要道路公共設施檢查時發現,不少報刊亭設在地鐵口、過街天橋附近,阻礙人流疏散。執法隊共查處近300座報刊亭等。
  記者在地鐵2號線積水潭地鐵站東北口東側看到,一座報刊亭距離出口不到10米,報刊亭不僅販賣報紙雜誌,而且還“兼職”售賣飲料。由於東西較多,支出的攤子占據了整條人行道,行人根本無法通過,必須在自行車道借道通過。相同的情況也出現在地鐵建國門站口、宣武門站口、劉家窯站口、蒲黃榆站口,報刊亭與地鐵出口處距離都不足10米。
  根據《北京市城市道路公共服務設施設置規範》規定,距人行天橋和人行地道出入口、軌道交通站點出入口、公交車站的人流疏散方向15米範圍內的人行道,不應設置報刊亭,占地面積不應大於6平方米,寬度5米以下的人行道不應設置報刊亭。同時,《北京市文明示範報刊亭標準》規定,報刊亭不得出售煙酒、飲料、膠卷、電池、食品。
  目前對報刊亭的管理單位眾多,反而造成了管理不便。市市政市容委表示,一座報刊亭有四個“婆婆”管著:市郵政管理局、北京郵政總公司、報刊零售總公司和區縣零售分公司。而對報刊亭的整治則牽扯市市政市容委、市工商局、市城管局、市郵政管理局及各區縣相關部門。
  一些報刊亭經營者表示,雖然知道報刊亭不能售賣其他東西,但現在報紙雜誌的買賣不好做,所以必須開發“副業”維持生計。
  釋疑新報刊亭將走什麼路線?
  為方便管理和城市美觀,相關部門正進行新式報刊亭的研究設計。新報刊亭將走小型化路線,占地面積比現有的法式亭更小,不再使用兩邊開門的方式開啟,並且將根據設置地區的街景進行適當調整,與周邊景色相統一。新報刊亭將進社區,考慮引入自動售報系統。
  據統計,全市現有各類報刊亭2300餘座,其中,接近90%是頂棚為幾何狀透明玻璃的法式亭,參照了法國報刊亭的設計,1999年以後開始投入使用。其次為1999年之前投入使用的木質結構中式亭,尚餘200座左右;還有個別數量的天壇亭,參照天壇樣式設計,在北京奧運會時期投入使用。  (原標題:占道早餐車報刊亭年底遷 新式報刊亭正在研究設計 將小型化 與周邊景色相統一 走進社區 考慮引入自動售報)
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